[현대자동차그룹] 현대로템 합격 자기introduce서(전기기기, 2010년 하반기)
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작성일 23-12-18 21:46
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Rotem이 단품위주의 수주방식에서 벗어나, 독자 기술을 바탕으로 한 일괄 수주방식으로 전환하고 미국, 터키, 필리핀으로의 수주관련 소식은 세계 빅4로의 진입이 가시권에 임박한 Rotem에서 역량을 발휘하고 싶습니다.2. 자신의성격(강점/약점)“조직을 끈끈하게 만들 수 있는 오지랖”주변 사람들에 대한 나의 관심은 때론 사람들로부터 오지랖이 넓다란 말을 듣게 했습니다. 졸업프로젝트실습으로 스마트 그리드 전력시스템 알고리즘을 설계하였습니다. Rotem이 적합한 이유입니다.4. 장래포부(구체적으로)40년간의 철도차량의 제작경험을 바탕으로 철도시스템 턴키사업, 운영/유지보수사업의 업무 영역을 구축하고 있는 Rotem에서 효율적인 전력생산이 가능한 철도차량을 설계하고 싶습니다. 현대로템에서 서로 마음을 터놓고 애기할 수 있는 끈끈한 조직 culture의 선도자가 되겠습니다. 주변 사람들이 좋은 일과 슬픈 일이 있을 때마다 물어보며 이야기를 들어 주려고 노력했습니다. 이를 改善하기 위해 다이어리를 사용 중 입니다. 철도차량내의 태양광발전으로 전력을 생산하고 이 전력으로 철도차량내의 전력사용동향을 GUI를 이용하여 실시간으로 파악하여 전력을 효율적으로 사용하고 화석연료사용 절감으로 environment친화기업에 도약하고 싶습니다. 향후 해외로의 턴키 사업을 수행하기 위해서는 차량을 비롯한 신호, 전력, 통신 및 검수설비의 설계, 제작, 시공뿐 아니라 시스템엔지니어링 업무를 통한 Total Performance가 요구되므로 이에 대한 종합적 직무역량을 강화하여 세계 각국의 철도업체들과 경쟁력을 쌓을 것입니다.
감사합니다!
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다.여유로움 때때로 리포트의 마감시한을 넘기는 일이 있었습니다.까다로워진 발주 고객의 needs를 고려한다면 철도시스템 설계시 반영해야 할 것입니다. 해외 발주자들의 needs를 고려하여 승객서비스 향상 및 안전운행을 보장하는 철도시스템설계와 철도시스템 종합메이커로서 세계적인 선도기업에 제 역량을 더하고 싶습니다. 입력조건, 모선수의 alteration(변화) , 예상치 못한 고장상황을 대비하여 예외 처리한 결과 alteration(변화) 에 적응할 수 있는 시스템을 설계하였습니다.3. 지원동기지식교육부 주관 플랜트교육을 이수하면서 해외 EPC사업에 관심을 가지고 있습니다. 부모님께 효도하는 길은 아르바이트를 하여 부모님의 부담을 덜어 드리는 것이라 생각하여 세차장 및 주유소에서 사회경험을 쌓았습니다. 호주연수를 통해 거리낌 없이 외국인 인터뷰를 수행하였고 culture적 차이를 이해하였습니다. 효율적인 전력망으로 에너지 절감 효능 및 친environment 에너지 기업으로의 도약에 기여할 것입니다. 두 번째, 어학능력입니다. 특히 장비지휘검열당시 성실한 성격을 인정받아 차량하부수입을 맡았습니다. 40대의 중차량의 하부수입을 성실히 수행하였고 검열을 마칠 수 있었습니다. ABEEK(전기심화과정)을 이수하면서 20학점의 설계학점을 통하여 C/C++ 이용한 코딩작업으로 최소한의 명령어를 사용하여 요구되는 모듈이나 프로젝트를 수행하였습니다. 진행상황 및 해야 할 일 등을 메모함으로써 간과하는 부분 없이 업무를 수행하고 있습니다..^^;
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[현대자동차그룹] 현대로템 합격 자기introduce서(전기기기, 2010년 하반기)
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자기소개/전기전자
어렵게 구한 합격 자기introduce서 입니다. 성실성운전병으로 군 복무시 주로 정비를 실시하였습니다. 스마트그리드는 신재생에너지의 사용을 확신시키는 필수인프라로 인식하고 있습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 현대로템 합격 자기소개서(전기기기, 2010년 하반기)전기전자자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
설명
1. 성장과정신뢰를 바탕으로부모님께서 신뢰를 줄 수 있는 사람이 되라는 가르침을 받아 인간관계에 있어 절대 피해를 주지 않고 저 자신 먼저 솔선수범 하면서 타인의 신뢰를 쌓아왔습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 주유소 근무당시 지각과 결근을 하지 않으며 동료들의 신뢰를 쌓아 동료들의 사정이 있을시 항상 저를 찾아와 대타근무를 요청하였습니다. 차량 중장비에 대하여 월정비,반년정비를 수행하면서 장비관리능력을 키웠습니다. 또한 지식경제부 주관 전문교육을 통해 전력계통을 표현하는 전기 기본단선도(Electrical Key Single Line Diagram)를 작성해보았으며 간선경로도, 주요 전기기기 배치도 해석능력을 길렀습니다. 영문해석(Toeic RC:475/495점)에 능숙합니다. 또한 Matlab, Primavera등의 tool을 다루면서 프로젝트 관리능력을 길렀습니다. 여유로운 처음 이 아닌 여유로운 끝을 위해 부단히 노력하겠습니다. 명품 엔지니어 회로理論(이론)과 전력工學 수강을 통해 전력에 대한 정확한 이해와 전력계통을 이해하였습니다.설계 tool을 이용하는데 빠른 적응력을 보일 것입니다. 하부수입은 차량밑바닥에서의 기름칠작업을 하는것으로 인내와 끈기가 있는 제성격에 들어맞았습니다.
다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 소중한 사람들의 전화번호와 생일은 꼭 외워서 축하 메시지를 보내곤 했습니다.
