[현대자동차그룹] 현대엔지니어링 합격 자기intro 서(기계, 기구설계, 2011년 상반기)
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작성일 23-07-02 09:05
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4. 입사 후 포부 [1300 Bytes 이내]저는 설계를 1지망으로 품질관리를 2지망으로 선택하였습니다.플랜트가 하나 건설되기 까지는 많은 단계를 거쳐야 하고 설계는 출발점의 하나라 생각합니다.섬세한 성격과 한 가지에 몰두하면 집중력을 발휘하는 성격에 빗대어 보았을때 설계를 1지망으로 하였습니다. 하지만 항상 스케쥴러에 체크하며 꼼꼼히 내가 해야 할 것들을 챙기며 주어진 시간내에서 해야 할 일을 하며 나태해 지지 않으려 합니다. 그 덕에 4.3의 성적을 얻었고 이는 하면 된다는 소신을 가지게 하였습니다. 후로로 입학된 기계과. 새로운 것을 배우는 곳에서 출발점은 같다 생각하였습니다. 하지만 비단 한 가지 부서를 고집하기 보다는 다양한 부서에서의 경험이 필요하다고 생각됩니다. 실력으로는 분명 뒤졌지만 노력과 성실성으로 이루어 낸 결과라 너무나도 소중했습니다.고등학교때까지 반에서 중하위권. 혹독한 심야자습을 경험했지만 수능성적은 고3 모의고사중 최저점이였습니다. 이러한 전반적인 업무에 대한 다양한 경험이 플랜트 전체를 이해하는데 도움이 될 것입니다. 그래서 동시에 해야하는 일에서 다소 덜 중요한 것에는 신경을 많이 못쓰고 지나치기도 합니다. 그래서 남들보다 조금 더 달렸고 그리하여 1학년 2학기때 1등이라는 예상 밖의 결과를 얻었습니다. 현재 중동에서의 사업상의 위험요소의 극복 그리고 신흥시장인 아프리카 처음 에서의 입지를 넓혀야 하는 것이 현대건설 및 현대엔지니어링의 향후 방향이라고 생각합니다.[왜 엔지니어링인가?]현재 각 엔지니어링 회사들 및 건설사들의 최고 화두는 플랜트 입니다.
자기소개/기술연구
감사합니다!
1. 성장과정 [1300 Bytes 이내][밑바닥에서 항상 치솟아 오르는 人生(인생)]제 人生(인생)은 항상 남들과 비교했을 때 바닥을 기는 수준에서 일정 시간이 지나면 높이 떠올라 있었습니다. 대한민국이라는 작은 범위에서 벗어나 해외에서 고부가 가치를 창출해내는 플랜트는 중동 및 아프리카라는 열악한 조건에서의 도전이 될 수도 있겠습니다.대학새 단체로 필리핀으로 떠났던 어학연수 길. 첫날 배치고사에서 최하위 클래스에 배정이 되었고 상위 클래스와 함께한 그룹수업을 받았습니다.
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순서
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 저는 물론 제 성격과 스스로의 역량을 평가하였을때 섬세함과 집중력이 요구되는 설계를 선택하였지만 플랜트를 이해하기 위해서는 비단 설계업무에만 머물러서는 안된다고 생각합니다.3. 지원동기 [1300 Bytes 이내][왜 현대엔지니어링, 현대건설 인가?]우리나라의 건설업 큰 획의 처음 은 현대건설에서 부터 처음 된다고 생각합니다. 유창하게 자신의 생각을 말하는 친구, 동생들에 비해 한 문장 말하기도 버거워 하던 저는 그 날 부터 스스로에게 화가나 영어에 매진하였습니다. 그러기에 현대정신은 제가 스스로의 능력을 극복하고 살아가기 위해 교과서 처럼 받아들이고 있는 정신이기에 많은 엔지니어링 및 건설사 중에서도 현대에 입사하고 싶은 꿈을 가지고 있는 이유입니다. 원하던 목표(goal)를 달성할 방법을 생각하였고 머리가 뛰어나지 못하기에 할 수 있는 방법은 노력밖에 없었습니다. 매 학기 치루어 지는 동아리내 경연대회에서 한번의 노력상과 세 번의 최우수상을 받게 되었습니다. 비록 악기를 배우고 온 친구들도 있었지마 그들 보다 조금더 늦게까지 연습했고 손가락이 발가락처럼 너덜거릴때 까지 고통을 참아가며 연습으 하였습니다. 학습태도, 숙제, 향상도, 열의에 대한 종합평가에서 1등을 하였습니다. 저 또한 뛰어난 능력없이 노력으로 승부하고 된다는 생각으로 열정을 쏟아부으면 모든 걸 이루어 낼 수 있다고 생각하며 살아 왔습니다. 평소 한국과 같은 도시형 국가와는 다른 環境(환경)인 아프리카 같은 새로운 세상에 대한 호기심이 있었기에 플랜트업은 더욱더 제격이라 생각해왔습니다. 저는 이러한 흐름에 발 맞추어 기업성장에 이바지 할 수 있는 인재로 함께 하고 싶습니다..^^;
다. 지금도 남에게 지기 싫어하고 마음만 먹으면 누구든 익보이겠다는 자신감은 저의 최고의 무기라 할 수 있습니다.악기라고는 리코더 밖에 모르던 대학1학년. 친구들과 우연히 클래식기타 동아리에 가입하게 되었습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 현대엔지니어링 합격 자기소개서(기계, 기구설계, 2011년 상반기)기술연구자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
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어렵게 구한 합격 자기intro 서 입니다. 전쟁 후 무너진 다리를 복원하고 경부고속도로의 업적부터 처음 된 명예회장님의 이념은 안되는게 어디있느냐 할 수있다 생각하며 덤벼들면 다 될 것이라는 생각이였습니다. 돌아가신 정주영 명예회장때 부터 일구어낸 현대건설의 가치와 명맥은 현재까지 이어져 오고 있습니다.
[현대자동차그룹] 현대엔지니어링 합격 자기intro 서(기계, 기구설계, 2011년 상반기)
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지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 그 결과 얻은 것은 도전과 노력은 스스로를 외면하지 않음을 확인 할 수 있었습니다. 그래서 설계만이 아닌 관리, 시공업무에도 주어지만 배우려는 자세를 가지고 싶습니다.[성격단점]여러가지 일을 만능으로 처리하기 보다는 한가지에 몰두하고 집중합니다.[생활신조 - 후회 될 일은 하지 말자]어차피 나중에 가서 그때 왜 안했을까 하며 땅을 치고 거정을 태산같이 안고 가지 말고 지금 未來(미래)를 바꿀 수 있을때 해보는 것 그것이 지금의 저의 생활신조입니다. 군북학을 하였던 2학년 때, 남들이 독하게 뛰어들기에 저 또한 질수 없다는 생각을 가졌습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.2. 성격 및 생활신조 [1300 Bytes 이내][성격 - 특별하진 않지만 남들이 쉽게 가질 수 없는 그것..]특별 할 것 없고 너무나도 손 쉬운 덕목이 제가 가진 성격의 advantage(장점) 입니다.노력하는 자세와 성실히 꾸준하게 임하는 자세입니다.
